商品の説明
EPCのドナルドタカヤマは
現在は貴重になり、製造工程も大変で
しかも、このボードはインザピンクのように大量出回りでは無い貴重な一本になるようです。
おそらく、オーダーで作られたEPCボードのようで
ノーズコンケーブが薄めで
ノーズコントロールを考えた
ノーズライドボードみたいです。
ドナルドタカヤマとホライゾン社の共同制作の
EPC工法はドナルドタカヤマ氏の提案による工程にて作られた
ボードになり、量産型のモールド性のタフライト社とは
見た目などは似ていますが、まるで違う別物になり手作業のハンド工程にて作られます。タフライトやモールド性にありがちな軽くてテイクオフが軽くてしにくいとか、硬すぎてなんか馴染めないという感じより、適度にへこむしPUや EPSに近い感じの乗り心地な感じです。
サイズも、インザピンクより、
マニューバー重視な様で
体重が90くらいの方なら
当てて、ノーズもできる
コンプリートボードです。
ドナルドタカヤマの9.6の珍しいロングボード
かなり軽くてマニューバーから
ノーズライディングまでいける
オールマイティなボードです。
インザピンクみたいな感じですが
海でのサーフィンやボディボードに使えるアイテムを提供しています
インザピンクより、マニューバー系な感じです。
フィンはつきません
湘南エリア手渡しでお願いします。
慣れない初乗りの小波でも、めっちゃ調子良かったです。おっさんでも、ターンやリップもギリギリ
いけた動画をアップしました！
EPC製造
モールドを使わず、エポキシとEPSの持つ特性を最大に生かし、ウッドの自然素材を組み合わせた ドナルド・タカヤマが生み出した夢のテクノロジー。それが、EPC（エクストリーム・パフォーマンス・コンポジット）です。 この工法でタカヤマ自身の夢であった、最高のEPS, Epoxy Flyer シリーズが Take Off しました。 EPCは、ポリエステルのボードのようなしなやかさを保ちながら、強度を持たせ、ボードの重量を生かしながら ライディング出来る様に設計されています。あなたのSurfingがさらに楽しく、充実するでしょう。 EPCは世界各国で信頼されたディストリビューターにより販売されています。
テール部分にぶつけた傷が増えまして
ソーラーレジンで補修しました。
浸水はないです。
商品の情報
カテゴリースポーツ > マリンスポーツ > サーフィン・ボディボード > サーフボード > ロングボード商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域神奈川県